JAPÓN es un país muy bien comunicado y con un sistema de transporte público muy organizado y puntual. Pero sin duda, uno de los temas que genera más dudas cuando estás organizando tu viaje es el cómo funciona el transporte público y cómo trasladarse de una ciudad a otra.
Aunque parte de tu presupuesto para el viaje irá dedicado al transporte, hay alternativas para ahorrar si no te importa sacrificar tiempo y comodidades. A continuación te comentamos las diferentes opciones de transporte, precios, tarjetas, pases y los trayectos más comunes para que sea más sencillo organizar tu itinerario. Además te daremos muchos consejos importantes que debes saber antes de tu viaje.
No te pierdas nuestro post con los PREPARATIVOS Y CONSEJOS PARA VIAJAR A JAPÓN donde te ayudamos a organizar tu viaje paso a paso.
¿Quieres saber cómo MOVERTE POR JAPÓN ?
¡Sigue leyendo!
CÓMO MOVERSE POR JAPÓN
ÍNDICE
¿CÓMO MOVERSE POR JAPÓN EN TRANSPORTE PÚBLICO?
¿QUÉ DEBES SABER SOBRE EL TRANSPORTE DE JAPÓN?
- En Japón el transporte público está controlado mayoritariamente por el gobierno o administración de cada ciudad. En cada una de ellas conviven varias líneas de tren y metro que pertenecen a distintas empresas privadas.
Esto es importante tenerlo en cuenta a la hora de hacer transbordos entre líneas de distintas compañías, ya que tendrás que pagar un primer billete y cuando vayas a iniciar el trayecto con otra comprar un segundo billete. En algunas ocasiones puede que tengas que cambiar incluso de estación, aunque estén al lado.
- Las estaciones de grandes ciudades como Osaka o Tokio son enormes y cuentan con numerosas plantas con cafeterías y tiendas, por lo que, aunque estén bien señalizadas, es fácil no salir por donde esperabas si no estás atento. En las ciudades principales los carteles están también en inglés, por lo que una vez tengas clara la línea que debes tomar solo debes seguirlos.
- Comprobarás que los japoneses son muy ordenados a la hora de acceder al transporte. De hecho en el suelo de los andenes encontrarás marcas para hacer las filas. En algunos trenes en hora punta incluso hay vagones sólo para mujeres que también están indicados.
- En el metro y el autobús no está bien visto comer y beber. En cambio, en el shinkansen (tren bala) mucha gente lleva comida para el trayecto. Todo el mundo va en silencio, de hecho verás carteles de prohibido hablar por teléfono.
VIAJAR EN TREN POR JAPÓN
Japón tiene una de las redes ferroviarias más modernas del mundo, por lo que seguramente el transporte que más vas a usar sea el tren. Sin duda es una de las mejores opciones gracias a su rapidez y frecuencia. La compañía mayoritaria es Japan Railway (JR) que cuenta con una enorme red de trenes por todo el país.
En un principio puede resultar abrumador organizar los desplazamientos de un punto a otro del país debido a la cantidad de líneas y conexiones, pero a continuación te mostraremos que no es tan complicado.
TIPOS DE TRENES
En Japón debes tener muy en cuenta el tren que vas a coger. Podrás encontrarte diferentes tipos que incluso hacen la misma ruta pero se diferencian en el número de paradas que realiza, la velocidad y por ende el tiempo que tarda en completar el trayecto. Se pueden clasificar en:
- Local. Paran en todas las estaciones y no tienen asientos reservados por lo que pagas solo la tarifa base.
- Rapid. Se saltan algunas estaciones, no tienen asientos reservados y el precio es similar a los locales.
- Express. Paran en menos estaciones que los rapid, el precio es más elevado y cuenta con opción de asientos reservados y no reservados.
- Limited Express. Son los segundos trenes más rápidos después del shinkansen. Paran solo en las estaciones principales y el precio suele ser más elevado ya que ofrecen un servicio más rápido. Algunos tienen opciones de asientos no reservados y reservados. En los que son solo de asiento reservado deberás pagar el suplemento por el asiento.
- Shinkansen. Más conocidos como trenes bala, son operados por la empresa Japan Railways (JR). Son los más rápidos y, por ende, mucho más caros pero la mayoría están incluidos en el JR Pass. Si quieres el asiento reservado debes pagar un suplemento, sino dirígete a los vagones de no reservados.
RECOMENDABLE: para desplazamientos largos, lo mejor es tomar un shinkansen o un tren Limited Express. De este modo tardarás lo menos posible en llegar a tu destino
PLANIFICAR TRASLADOS EN TREN POR JAPÓN
Una vez que tienes claras las localizaciones que te gustaría visitar en tu ITINERARIO POR JAPÓN (próximamente) toca planificar tus traslados. Hay dos herramientas muy útiles hacerlo:
GOOGLE MAPS
Es una app muy útil para saber como llegar de una localización a otra, con la que seguramente estés familiarizado. Te mostrará opciones en diferentes tipos de transporte y no solo de una estación a otra, sino desde cualquier punto en que te encuentres. Sabrás cuánto dura el trayecto y lo más útil es que te indicará el precio en yenes para que calcules el costo del traslado.
La desventaja es que no tiene opciones de filtro para evitar mostrar trenes que no estén incluidos en el JR Pass por ejemplo. Pero si llevas tus traslados planificados como te recomendamos, sabrás que tipo de tren está incluido y cual no, solo tienes que fijarte en la descripción del mismo en la app.
JAPAN TRAVEL (Navitime)
Solo tienes que seleccionar la opción “ruta” en la barra inferior y seleccionar la salida y el destino. Te mostrará la duración de los trayectos y su precio en yenes. La gran ventaja que tiene es que si pulsas los tres puntitos puedes filtrar la búsqueda según tus intereses como por ejemplo la ruta más rápida, la tarifa más barata y hasta el tipo de tren que quieres (solo shinkansen por ejemplo).
Otra ventaja es que antes de hacer una búsqueda puedes seleccionar el pase de tren que vas a utilizar. De este modo solo deberían salirte trenes compatibles con el JR Pass por ejemplo. Aunque es cierto que el filtro puede tener fallos como es el caso de los shinkansen Nozomi y Mizuho que no están incluidos en el pase y a veces salen igualmente por ser una opción rápida. Así que de todas maneras no está de más hacer investigación y tener claro que incluye y que no el pase que tengas. Más adelante te damos más información.
Cuando utilices Google Maps y Navitime, verás que los precios para una misma ruta en ocasiones no son iguales. Esto es porque Navitime te da el precio usando coches sin reserva (la opción más barata), mientras que Google Maps lo calcula usando asiento reservado. Por eso nosotros utilizamos las dos y comparamos.
RECOMENDABLE: para moverte por Japón con comodidad consideramos indispensable tener Internet en el móvil. Nosotros usamos la eSIM de Holafly y tenéis un 5% de descuento con el código “guiasviajesplus”
JAPAN RAIL PASS
Una vez que sabes como calcular el precio de tus traslados te recomendamos valorar si algún pase de trenes te puede hacer ahorrar. El pase más popular para recorrer Japón de forma ilimitada es el Japan Rail Pass (JR Pass). Este es un pase de la entidad ferroviaria más importante de Japón, JR Railways, que se extiende por todo el país. Existen diversas modalidades de 7, 14 o 21 días consecutivos.
¿QUÉ INCLUYE EL JAPAN RAIL PASS (JR PASS)?
DISTINTOS TIPOS DE TREN
- SHINKANSEN. Estos son los trenes de alta velocidad. Están incluidos todos a excepción de los trenes de tipo Nozomi y Mizuho que si quieres utilizarlos tendrás que pagar un extra.
- JR LIMITED EXPRESS. Unen sobre todo ciudades más pequeñas (el Hida de Nagoya a Takayama, el Thunderbird de Kioto a Kanazawa…).
- JR RAPID Y LOCALES. Para hacer algunos trayectos a las afueras de grandes ciudades como Tokio, Kioto y Osaka. Debes tener en cuenta que otras empresas de tren pueden hacer el mismo trayecto.
- Algún TREN URBANO JR en Tokio (líneas JR Yamanote, JR Chuo, JR Sobu…), en Osaka (JR Osaka Loop Line, JR Kobe, JR Yumesaki, JR Tozai…) y en Kioto (JR Nara Line, JR Keihan…) entre otros.
TRASLADOS A LOS AEROPUERTOS
- AEROPUERTO HANEDA: el monorraíl al centro de Tokio.
- AEROPUERTO NARITA: el Narita Express al centro de Tokio.
- AEROPUERTO KANSAI: el Haruka Express al centro de Osaka y Kioto.
OTROS TRANSPORTES
- Algunos AUTOBUSES JR que suelen cubrir zonas a las que no pueden llegar los trenes. Incluye líneas como las de Hokkaido, Tohoku, Kanto, Tokai, Shikoku o Kyushu, entre otras. También el bus de Hiroshima.
- El FERRY a Miyajima (solo hay que pagar 100¥ de la tasa turística).
El JR Pass no te sirve en líneas de tren de otros operadores privados (Tobu, Tokyu, Hankyu…), sólo podrás usarlo con transporte de la empresa JR. Y tampoco sirve para ninguna red de metro japonesa.
¿CUÁNTO CUESTA Y DÓNDE COMPRAR EL JAPAN RAIL PASS (JR PASS)?
El pase sólo lo puedes comprar si visitas Japón como turista. Existe la modalidad Green Car (primera clase) y la standard que es más económica, pero en ambas puedes reservar asientos gratis. Los niños menores de 6 años viajan gratis pero no tienen derecho a asiento, entre 6-11 años pagan tarifa reducida con asiento asignado y a partir de 11 años tarifa adulta. Puedes comprarlo en cualquiera de estas dos páginas:
TARIFAS
| STANDARD | GREEN CAR | |||
| ADULTO | NIÑO | ADULTO | NIÑO | |
| 7 DÍAS | 50.000¥ | 25.000¥ | 70.000¥ | 35.000¥ |
| 14 DÍAS | 80.000¥ | 40.000¥ | 110.000¥ | 55.000¥ |
| 21 DÍAS | 100.000¥ | 50.000¥ | 140.000¥ | 70.000¥ |
¿CÓMO UTILIZAR EL JAPAN RAIL PASS (JR PASS)?
#1. SELECCIONA TU PASE. Según tu itinerario selecciona el pase que mejor te convenga (7, 14 o 21 días). Cuando lo compres debes indicar tu nombre tal y como sale en el pasaporte y las fechas de tu viaje. Se trata de un pase personal e intransferible, cada persona debe tener el suyo propio.
#2. RECIBE TU PASE. Una vez solicitado, recibirás en tu domicilio la documentación que deberás completar y canjear por tu JR Pass una vez llegues a Japón. Recuerda que tienes 90 días para canjearlo, por lo que no debes comprar tu pase con más de 3 meses de antelación a la fecha que quieras canjearlo, sino caducará.
#3. CANJEA TU PASE. Una vez en Japón tendrás que canjear el documento por el JR Pass en una oficina de billetes JR. Puedes hacerlo en los aeropuertos (Narita, Haneda, Kansai…) o en las principales estaciones de JR de Tokio (Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ueno, Shinagawa…), Kyoto Station, Shin-Osaka Station, Nara, Hiroshima…Ten en cuenta el horario de oficina para asegurarte que esté abierta. Si a tu llegada al aeropuerto está cerrada tendrás que comprar los billetes al centro y canjearlo en otro momento.
En la oficina te preguntarán la fecha en que quieres empezar a usarlo. Si lo canjeas en el momento te darán los billetes para el primer desplazamiento. Si no vas a activarlo todavía tienes hasta 30 días para hacerlo desde que lo canjeas. Como el pase funciona por días consecutivos no lo actives a las 23:00 de la noche ya que a las 0:00 habrás gastado tu primer día.
No pierdas el pase, ya que no se hacen duplicados ni te permiten comprar un pase nuevo asociado al mismo pasaporte mientras dure la validez del que compraste.
#4. RESERVA TU ASIENTO Y ESPACIO PARA MALETAS GRANDES. En Japón existen trenes que es obligatorio reservar asiento (como el Narita Express), otros que tienen opciones de vagones con asientos reservados y otros con asientos no reservados y finalmente los trenes locales y cercanías que no tienen opción de asiento reservado. Cuando se reserva un asiento pagas un extra, pero en el caso del JR Pass tienes la reserva de asiento incluida en los trenes que cubre el pase.
Puedes hacer la reserva de asiento en las oficinas de billetes o en las máquinas verdes de JR que suele haber antes de los tornos de entrada al andén. Estas máquinas tienen lectores QR para el JR Pass y tendrás que indicar tu número de pasaporte. Recuerda que los trenes locales o rapid no necesitan reserva. Te recomendamos cierta planificación y que tengas claro el tipo de tren en el que vas a viajar, haciendo la búsqueda en Google Maps.
Antes de que llegue el tren en la pantalla del andén se indica el número de los vagones de asientos no reservados para que la gente se ponga a la fila. En hora punta o si llegas justo a la salida del tren puedes quedarte sin sitio en estos vagones. Por eso, aunque con el JR Pass puedas ir en vagones de asientos reservados o no reservados, te recomendamos cada vez que vayas a viajar reservar asiento para ir más tranquilo y asegurarte un sitio. Si tienes el JR Pass standard y no tienes disponibilidad en segunda clase puede que tengas que pagar un extra y viajar en Green Car si quieres coger ese tren.
Si llevas maleta grande en un shinkansen Tokaido, Sanyo o Kyushu (conectan Tokio con Nagoya, Kioto, Osaka, Kobe e Hiroshima entre otros) tienes que reservar obligatoriamente espacio para ella. Es gratis, pero si no lo haces pueden multarte con 1000¥. Si llevas maletas pequeñas podrás colocarla en el compartimento encima de tu asiento.
#5. A DARLE USO! Una vez tengáis vuestro billetes sacado con el JR Pass dirigiros a los tornos JR indicados antes de los andenes. Si no hay debes mostrarle el pase al revisor de la ventanilla junto a los tornos.
- Oficina JR
- Shinkansen
¿VALE LA PENA COMPRAR EL JAPAN RAIL PASS?
Para saber si te sale rentable comprar el Japan Rail Pass debes calcular tus trayectos como te explicamos anteriormente con las apps Google Maps y Japan Travel. Toma nota de los precios de todos los que estarían incluidos en el JR Pass (traslados a aeropuertos, líneas JR para moverte por Tokio, Osaka y Kioto, shinkansen a otras ciudades, trenes rapid o limited express para hacer excursiones a las afueras…), y súmalos todos teniendo en cuenta los días que harías uso del JR Pass. Es decir, úsalo en días consecutivos donde se acumulen los desplazamientos más caros y aprovecha esos días para hacer excursiones en trenes JR o trayectos largos. Compara los precios con los pases de 7, 14 y 21 días a ver si te sale más caro o más barato.
Por ejemplo, el Japan Rail Pass de 7 días cuesta 50.000¥. Imagina que haces en tu ruta los siguientes trayectos:
⇒ AEROPUERTO NARITA-CENTRO TOKIO 4000¥ (ida y vuelta)
⇒ TOKIO-KIOTO (14.370¥)
⇒ KIOTO-OSAKA (580¥)
⇒ KIOTO-NARA (1440¥)
⇒ OSAKA-HIROSHIMA (22.300¥) (ida y vuelta)
⇒ HIROSHIMA-MIYAJIMA (1240¥) (ida y vuelta)
⇒ OSAKA-TOKYO (14.920¥)
Estos traslados básicos dan un total de 58.850¥. Y a eso aún habría que sumarle lo que gastarías en cada ciudad en desplazamientos de trenes JR. En este caso ahorrarías 8.850¥. Aunque la diferencia es mínima igual te compensa por comodidad y no tener que estar comprando cada billete por separado en los trenes locales y rapid, tener los asientos reservados incluidos… Si no te merece la pena hay otros pases interesantes de los que te hablamos a continuación para ahorrar.
QUIERO MI JAPAN RAIL PASS
OTROS PASES INTERESANTES
Si no contemplas comprar el JR Pass porque haces una ruta muy pequeña y no vas a hacer desplazamientos muy largos, puedes valorar otros JR Pases Regionales para moverte por zonas concretas de Japón que son más económicos. A continuación te vamos a hablar de los más importantes.
JR KANSAI AREA PASS
Si durante tu viaje a Japón vas a explorar la zona de Kansai, en la que se encuentran Osaka, Kioto, Nara, Himeji y Kobe. Tendrás viajes ilimitados en trenes locales, rapid y special rapid de JR. Puedes seleccionar pase para 1, 2, 3 o 4 días consecutivos. Puedes comprarlo aquí.
Precio: 2.800-7.000¥
SANYO SAN’IN PASS y KANSAI HIROSHIMA JR PASS
El Sanyo San’in Pass da acceso durante 7 días a los trenes de JR West (incluyendo Nozomi y Mizuho) que cubren la zona de Kioto, Osaka, Kobe, Himeji, Nara, Hiroshima y el ferry a Miyajima y el aeropuerto de Kansai. Puedes comprarlo aquí. Si prefieres un pase similar pero de 5 días puede que te interese más el Kansai Hiroshima JR Pass. Puedes comprarlo aquí.
Precio: Sanyo San’in (23.000¥) y Kansai Hiroshima JR Pass (17.000¥)
RESERVA SANYO SAN’IN PASS RESERVA KANSAI HIROSHIMA JR PASS
TAKAYAMA-HOKURIKU AREA PASS
El Takayama-Hokuriku Area Pass permite recorrer de manera ilimitada durante 5 días consecutivos los trayectos entre Osaka, Kioto, Kanazawa, Takayama y Nagoya. Incluye además los buses entre Takayama, Shirakawa-go y Kanazawa. Puedes comprarlo aquí.
Precio: 19.800¥
RESERVA TAKAYAMA HOKURIKU AREA PASS
HAKONE FREE PASS
El Hakone Free Pass incluye viajes ilimitados de todos los transportes de la región de Hakone durante 2 o 3 días, incluyendo el tren desde Tokio. Puedes comprarlo aquí.
Precio: 6.600-7.644¥
COMPRAR BILLETES Y RESERVAR ASIENTOS EN TRENES DE JAPÓN
Si no vas a comprar ningún pase, te mostramos como comprar los billetes individualmente. Los billetes de tren en Japón pueden comprarse en las oficinas de billetes de las estaciones, en las máquinas antes de los tornos de entrada al andén y algunos online. Te recomendamos tener claro que tren vas a reservar antes de acudir a comprar los billetes, es decir que tengas tus traslados planificados como te enseñamos en el punto anterior.
¿CÓMO COMPRAR UN BILLETE DE TREN O METRO INDIVIDUAL?
Si necesitas comprar un billete individual suele haber un mapa de las líneas encima de las máquinas para orientarte. Te recomendamos usar Google Maps para saber el nombre de la estación en la que estás, a la que te quieres dirigir y que línea tienes que coger. No te preocupes las máquinas están en inglés y son muy intuitivas.
Seleccionas el número de personas e introduces el dinero en la máquina. Te imprimirá los billetes y los introducirás en los tornos para acceder al andén. Recuerda llevar efectivo, ya que por lo general no aceptan tarjetas de crédito ni débito. Podrás pagar con tarjetas recargables de las que te hablamos más adelante.
¿ES NECESARIO RESERVAR ASIENTO EN LOS TRENES?
Para viajar en tren por Japón siempre tienes que pagar la tarifa básica, que cubre el coste de ir de un lugar a otro Con esta tarifa básica cubres el coste en trenes locales y de tipo Rapid. En casos como el shinkansen o los trenes limited express tienes que pagar un suplemento de tren expreso.
Otro suplemento que debes tener en cuenta a la hora de comprar un billete es el de reserva de asiento. Existen trenes donde obligatoriamente tienes que reservar asiento, otros con opción de asientos reservados y sin reserva y otros que no tienen asientos reservados como los locales o rapid. Cada vez que reserves asiento deberás pagar un extra, excepto las personas que tienen JR Pass que tienen la reserva de asiento incluida en los trenes que cubre el pase.
En la mayoría de los trenes encontrarás dos tipos de vagones, la clase standard y los Green Car que se corresponde con la primera clase japonesa. Si viajas en Green Car tendrás que reservar asiento siempre y pagar suplemento. Si quieres ahorrar no serán tu primera opción, pero si por casualidad la clase estándar está completa y quieres viajar sí o sí en ese tren, puede ser una buena idea para no quedarte en tierra.
Si viajas sin asiento reservado deberás dirigirte a los vagones para asientos no reservados. Se indica el número de los vagones sin reserva en las pantallas del andén. Allí tendrás que hacer fila para conseguir tu asiento. No te recomendamos viajar sin asiento reservado en hora punta, en temporada alta y si llegas muy justo para coger el tren.
Si viajas en temporada alta como Año Nuevo, Golden Week (finales de abril/principios de mayo) y Obon (mediados de agosto), el Tokaido Shinkansen que une Tokio, Kioto y Osaka no tendrá coches sin asientos reservados.
Los niños menores de 6 años no pagan el transporte pero no tienen derecho a asiento. Entre 6-11 años pagarán tarifa reducida de niño y tendrán asiento asignado. A partir de 11 años pagarán tarifa de adulto.
COMPRAR BILLETES ONLINE
Si no te compensa comprar ningún pase de tren (te hablamos de ellos más abajo) y quieres comprar los billetes con antelación puedes hacerlo con hasta 90 días de antelación desde estas dos páginas:
Hay disponibles más de 300 rutas, incluyendo todos los shinkansen y los trenes Limited Express más populares, como el Narita Express. Simplemente tendrás que seleccionar la ruta y la fecha de tu viaje para ver las opciones. Elige el tren de tu interés e indica si quieres reservar asiento y en que clase (Green Car o estándar). Tras realizar el pago recibirás la confirmación de la compra y 25-30 días antes de tu viaje un código QR junto con las instrucciones de uso que deberás canjear en las máquinas de billetes de las estaciones para que te impriman el billete físico. Más abajo te explicamos como realizar los traslados más comunes.
CÓMO MOVERTE POR LAS ESTACIONES EN JAPÓN
Al llegar a la estación de tu interés verás en las pantallas los horarios de salida de los próximos trenes alternativamente en inglés y japonés. Una vez has hecho tu búsqueda en Google Maps sabrás a que estación dirigirte y que tren debes coger. Busca las indicaciones que te llevan en hacia la línea de tren/metro que buscas y te encontrarás con las máquinas de billetes y los tornos.
Los tornos que tienen una ranura para los billetes y otra zona de contacto para tarjetas recargables (IC Cards). Si tienes un pase accederás directamente insertándolo y la máquina te lo devolverá para seguir utilizándolo. Si pagas con tarjetas recargables accederás directamente pasándolas por la zona de contacto indicada. De cualquier otro modo dirígete a las máquinas para sacar el billete de tu interés como te enseñamos en el apartado anterior. Junto a los tornos se encuentra la oficina con empleados de la estación que te ayudarán si tienes dudas.
Si tienes más de un billete (tarifa base y otro el que corresponde a la tarifa de expreso limitado) introduce ambos billetes juntos en la máquina de acceso y recógelos.
Cuando pases los tornos debes seguir las indicaciones para llegar al andén. Comprueba en Google Maps el nombre de la línea, tu parada y la dirección en la que tienes que viajar. En muchas ocasiones en la app ya te indica a que vía o andén dirigirte. Antes del acceso al andén en ocasiones verás un mapa de la línea con las paradas que hace según la vía en la que te encuentres, comprueba que tu parada se encuentra en esa vía.
- Mapa de paradas por línea (vía 1 y vía 2)
- Señales de espera en el suelo
Una vez en el andén, las pantallas muestran la hora de salida de cada tren, el nombre del servicio, el destino y las paradas. Si tienes un billete de tren impreso con asiento reservado dirígete al número de vagón que te indica. Verás señales en el techo y en el suelo para colocarte antes de que venga el tren. Si no tienes asiento reservado en la pantalla te mostrará el número de vagones que son sin asiento reservado para que te coloques a la fila. En horas punta o temporada alta puede que incluso tengas que ir de pie.
En el suelo también encontrarás señales asociadas al color de cada línea, el número de vagones y donde para cada vagón. En el mismo andén pueden parar trenes diferentes, pero cada uno tiene sus señales. Colócate bien frente al número de tu vagón para subir en el que te corresponde y no andar con las maletas atravesando el pasillo del tren hasta dar con tu asiento. De hecho, si vas a coger un tren de larga distancia con equipaje vete con tiempo.
Cuando llegue el tren fíjate en los paneles que trae en cada vagón donde indican el número, la clase, el nombre del tren y su dirección. Una vez en el tren busca tu número de asiento si lo has reservado y deja tu maleta en la zona correspondiente. Si no estás cerca de ninguna pantalla ve comprobando en Google Maps los nombres de las paradas y cuántas son.
Casi todos los trenes suelen tener espacios para equipajes encima de los asientos. Una maleta de cabina coge, pero las maletas grandes no. Además, recuerda en las líneas Tokaido Shinkansen, Sanyo Shinkansen y Kyushu Shinkansen es obligatorio reservar espacio para maletas grandes. Si viajas en trenes locales o rápidos con maletas voluminosas es mejor que evites las horas puntas. Estos trenes paran en muchas estaciones, el volumen de personas es alto y el espacio reducido. En Japón existe un servicio muy popular de traslado de maletas para viajar más cómodamente del que te hablamos más adelante.
Debes saber que en las estaciones de tren está prohibido fumar, pero algunas cuentan con zonas de fumadores en cabinas acristaladas. También tendrás a tu disposición konbinis o tiendas 24 horas si tienes un viaje de larga distancia en shinkansen y quieres comprar comida para el camino. Muchos japoneses se llevan su obento (ración de comida preparada para llevar) y tu puedes comprarlo en los establecimientos ekiben de algunas estaciones.
Cuando llegues a tu estación dirígete a los tornos de salida e introduce el billete para poder salir o pasa la tarjeta recargable si pagaste con ella (te indicará cuanto saldo te queda). Si tu billete no tiene más utilidad no te lo devolverá, sino no te olvides de recogerlo.
Si te equivocas con el precio del billete, no se abrirán los tornos. Esto puede pasar si haces transbordo en una línea de otra empresa y no compraste otro billete. No te preocupes, antes de la salida de los tornos están las máquinas de ajuste de tarifa. Introduce tu billete o la tarjeta recargable con la que pagaste y te dirán cuanto dinero te falta para acabar de pagar el trayecto que has realizado. Introduce el dinero que falta y vuelve a los tornos. Si no las encuentras tienes que acercarte al jefe de estación y enseñarle tu billete para que te haga el procedimiento manualmente.
- Máquina ajuste de tarifa
Finalmente, busca la salida que más te interese. Están enumeradas en carteles amarillos y la mayoría indican nombres de las calles o puntos de interés que se encuentran en esa salida. Pero lo más sencillo es comprobar tu ruta en Google Maps que te indica el número de salida más cercana a tu destino.
VIAJAR EN AUTOBÚS POR JAPÓN
Otra opción de transporte a tener en cuenta es el autobús. Podrás utilizarlos para moverte por las grandes ciudades, pero también para desplazarte a lugares que no son accesibles en tren. En Osaka y Tokio seguramente te muevas en metro y tren pero en Kioto los autobuses cubren muchas más rutas dentro de la ciudad.
Si vas a visitar el Japón más rural o menos urbanizado, los autobuses suelen ser la principal opción de transporte público. Además, otro aspecto positivo es que son una opción más económica si tienes un presupuesto ajustado. Puedes comprar con antelación algunos billetes desde casa si estás organizando tus traslados.
⇒ Bus Aeropuerto de Narita/Aeropuerto de Haneda al centro de Tokio (RESERVAR AQUÍ)
⇒ Bus Aeropuerto Kansai al centro de Osaka (RESERVAR AQUÍ)
TIPOS DE AUTOBUSES
-
Autobuses de larga distancia. Conectan las principales ciudades y ofrecen una alternativa más económica a los trenes shinkansen. Algunos autobuses cuentan con asientos reclinables,wifi y zonas de carga usb. La desventaja es la cantidad de horas que pierdes en los traslados. En este caso, para nosotros la mejor opción son los autobuses nocturnos.
- Autobuses locales. Son ideales para moverse dentro de las ciudades o para llegar a sitios turísticos en áreas rurales.
¿CÓMO MOVERSE EN BUS LOCAL?
La mayoría de los autobuses locales en las grandes ciudades se cogen en las estaciones principales (que suelen estar junto a la estación de tren) o en una parada a lo largo de la línea. Utilizando Google Maps podremos localizar la parada más cercana, seleccionar a la que nos queremos dirigir y la línea que debemos utilizar para ello. Algunas paradas tienen marquesina, otras solo un poste o señal con información y las más modernas pueden tener incluso pantallas que informan de cuantos minutos faltan para que llegue el bus.
Una curiosidad que debes saber de los autobuses locales de Japón es que la entrada suele hacerse por la parte trasera y la salida por delante. No en todas las ciudades, pero si en muchas. De todas formas está indicado con un cartel junto a la puerta del autobús.
Una vez dentro del bus y sentado, fíjate en las pantallas. Suelen indicar el recorrido, la siguiente parada y las tarifas. Existen dos tipos de autobuses locales:
- TARIFA FIJA. No importa el lugar de la ciudad al que te dirijas, pagarás siempre la misma cantidad. Al bajar del autobús, debemos pagar la tarifa exacta en la máquina que hay junto al conductor. No directamente a el.
- TARIFA VARIABLE. Pagas en función de la distancia que recorras. Debes recoger un ticket en la máquina junto al conductor cuando subas al autobús. Es habitual que en el autobús haya pantallas que van mostrando el precio del trayecto en función de la parada por la que vayas. Una vez llegues a tu parada lo tendrás que mostrar y pagar la tarifa que te corresponda.
Si pagamos con una tarjeta recargable (IC Card) simplemente tendremos que pasarla por la zona de contacto de la máquina. Si pagamos en efectivo debemos introducir las monedas en la ranura. Si no tienes la cantidad exacta, la propia máquina tiene una ranura para introducir billetes y te proporciona el cambio para que abones tu viaje. Si tienes un pase de transporte simplemente muéstralo al conductor.
- Máquina de cambio y pago
- Pantalla con tarifas
JAPAN BUS PASS
El Japan Bus Pass es un pase que sirve para moverse por todo Japón en autobús. Es de la compañía Willer Express y están incluidos los autobuses de larga distancia diurnos y nocturnos. Puedes seleccionar el pase de 3, 5 o 7 días (no tienen por qué ser consecutivos). Se puede comprar como máximo dos meses antes de la fecha en que quieras utilizarlo. Al igual que el JR Pass, solo puede ser utilizado por pasaportes turistas.
Podrás hacer hasta 3 viajes en autobuses Willer Express por día. Tiene una versión para utilizar el pase de lunes a jueves únicamente (un poco más económica) y otra válida para cualquier día de la semana. Es obligatorio reservar asiento para cada viaje, podrás hacerlo online hasta una hora antes de la salida. Cada pase es personal e intransferible. Puedes comprarlo aquí.
- Precio: 3 días (10.200-12.800¥), 5 días (12.800-15.300¥), 7 días (15.300¥).
El Japan Bus Pass es la opción ideal para los presupuestos más ajustados si no te importa prescindir de comodidades y dispones de tiempo. Podrías utilizar los autobuses nocturnos para los traslados que son más caros en tren y además ahorrarte noches de alojamiento.
ALGUNOS TRASLADOS COMUNES
¿CÓMO IR DEL AEROPUERTO KANSAI A OSAKA O KIOTO?
Si viajas a Japón con el JR PASS (Japan Rail Pass) y pretendes activarlo al llegar al aeropuerto, la mejor opción para llegar al centro de Osaka es el tren Limited Express Haruka. Este tren también ofrece servicio al centro de Kioto. Si quieres comprar con antelación los billetes para el tren Haruka puedes comprarlos en este enlace.
Si no tienes JR Pass o no quieres activarlo todavía, una opción es coger el tren Limited Express Rapi:t de Nankai. Este tren ofrece transporte entre el Aeropuerto de Kansai y la Estación de Namba en Osaka. En el caso de que quieras comprar los billetes con antelación puedes hacerlo desde este enlace.
La opción más cómoda para llegar al centro de Osaka es el transporte privado. Puedes reservar un traslado hasta tu alojamiento.
¿CÓMO LLEGAR AL CENTRO DE OSAKA DESDE EL AEROPUERTO?
¿CÓMO IR DE OSAKA A KIOTO?
Si tienes JR PASS (Japan Rail Pass) toma la línea Tokaido Sanyo Line en Shin-Osaka Station hasta Kyoto Station. Existen diferentes tipos de trenes que hacen este recorrido, teniendo en cuenta la duración del trayecto (30-45 min) el precio varía entre 580-1870¥ (4-20€).
Si no tienes JR Pass la opción más económica es la Hankyu Line. Desde Umeda Station hasta Karasuma Station o Kawaramachi Station. Llegarás en 45 min por 410¥ (2,40€).
¿CÓMO IR DEL AEROPUERTO NARITA AL CENTRO DE TOKIO?
Si viajas a Japón con el JR PASS (Japan Rail Pass) y pretendes activarlo al llegar al aeropuerto, la mejor opción para llegar al centro de Tokio es el tren Narita Express o N’EX. Puedes puedes comprar los billetes online.
Si no tienes JR Pass existe otra opción de tren bastante popular es el Skyliner de la compañía Keisei. Es la forma más rápida de llegar al centro de Tokio. En el caso de que quieras comprar los billetes con antelación puedes hacerlo desde este enlace.
¿CÓMO LLEGAR AL CENTRO DE TOKIO DESDE EL AEROPUERTO DE NARITA?
¿CÓMO IR DEL AEROPUERTO HANEDA AL CENTRO DE TOKIO?
Una opción para llegar al centro de Tokio desde el Aeropuerto Haneda es el ferrocarril de la Keikyu Line, pero no está incluido en el JR Pass. Uno va a Shinagawa Station (15-20 min) y desde esta estación puedes acceder fácilmente a Tokyo Station, Shinjuku y Shibuya en la Yamanote Line de JR. Es conveniente también si quieres subir a un shinkansen en Shinagawa Station hacia Nagoya, Kioto, Osaka o Hiroshima por ejemplo. El precio varía entre 400-450¥ dependiendo del trayecto.
La opción más rápida es utilizar el monorrail (incluido en el JR Pass). El más rápido es el express que va directo a Hamamatsucho en 13 minutos. Una vez allí puedes usar la Yamanote Line (JR) para desplazarte en metro a otras zonas de la ciudad. Desde Tokyo Station podrás coger un tren bala hacia Kioto, Osaka, Nagoya… El precio ronda los 500¥ dependiendo del trayecto.
La opción más cómoda para llegar al centro de Tokio es el transporte privado. Puedes reservar un traslado hasta tu alojamiento.
¿CÓMO IR DE OSAKA/KIOTO A TOKIO?
Para llegar a Tokio en tren desde Osaka (Shin-Osaka Station) o Kioto (Kyoto Station) toma el Tokaido shinkansen (tren bala) hasta Tokyo Station. Hay tres tipos de trenes (Nozomi, Hikari, Kodama) según el número de paradas que hacen y la duración del trayecto. El Nozomi no está incluido en el JR Pass. Si no tienes JR Pass tienes que pagar 14000¥ (85€). La duración del trayecto es de 2h 15 desde Kioto y 2h 30 min desde Osaka.
¿CÓMO IR DE TOKIO AL MONTE FUJI?
Si tienes JR Pass toma la Chuo Line en Shinjuku Station hasta Otsuki y luego la línea Fujikyuko hasta Kawaguchiko Station. El precio del trayecto son 2500¥ ida (15€) a pagar sin JR Pass. El trayecto de la línea Fujikyuko no está incluido en el JR Pass, por lo que tendrás que abonar 1100¥ ida (6,80€). Tardarás unas 2h 30 min.
Si no tienes JR Pass puedes coger el Bus Fujikyuko Express en Shinjuku Station hasta Kawaguchiko Eki. El trayecto dura 1h 45 min aproximadamente y cuesta 2200¥ ida (11€)
¿CÓMO IR DE OSAKA A HIROSHIMA?
Si tienes JR Pass toma la Tokaido Shinkansen en Shin-Osaka Station hasta Hiroshima Station. El precio son 10950¥ ida (64€) sin JR Pass. La duración del trayecto es 1h 20 min. En esta ocasión, si no tienes JR Pass sale más a cuenta hacerte con el Kansai Hiroshima JR Pass del que te hablamos anteriormente. O para los más ahorradores un bus nocturno.
¿CÓMO IR DE HIROSHIMA A MIYAJIMA?
Desde Hiroshima Station toma la Sanyo Line (incluida en el JR Pass) hasta Miyajimaguchi Station. El trayecto dura 30 minutos y cuesta 420¥ (2,50€) sin JR Pass. Luego coge el Ferry a Miyajima por 200¥ (1,20€) a pagar si no tienes JR Pass.
¿CÓMO IR DE OSAKA A NARA?
Sin JR Pass toma la Kintetsu Line en Tsuruhashi Station hasta Kintetsu Nara Station. El trayecto dura 30 minutos y cuesta 590¥ ida (3,50€). Si tienes JR Pass coge la Osaka Loop + Yamatoji Line en Osaka Station hasta Nara Station.
¿CÓMO IR DE KIOTO A NARA?
Desde Kyoto Station toma la JR Nara Line hata Nara Station (incluido JR Pass). El trayecto dura 44 minutos y cuesta 720¥ ida para los que no tienen JR Pass.
CÓMO MOVERSE POR OSAKA, KIOTO Y TOKIO
Según la ciudad japonesa en la que te encuentres puede que necesites utilizar un tipo de transporte u otro. A continuación te comentamos las mejores opciones para desplazarte por las ciudades más importantes: Osaka, Kioto y Tokio.
¿CÓMO MOVERSE POR OSAKA?
Para moverte por Osaka lo más cómodo es utilizar el metro o trenes locales y luego desplazarte caminando. En Osaka conviven distintas líneas de tren y metro que dependen de distintas empresas, por lo que el JR Pass no te servirá siempre, solo para líneas de la empresa JR.
TREN
La línea de tren principal en Osaka es la JR Loop Line, una línea circular con la que puedes llegar a prácticamente todos los puntos de interés de la ciudad. Si cuentas con JR Pass los trenes de la empresa JR los tienes incluidos y podrás usarlos gratis, pero no incluye las líneas de metro.
METRO
Osaka cuenta con 8 líneas de metro. Puedes consultar sus paradas en este mapa del metro de Osaka. Cada línea de metro tiene un color y cada parada un código, por lo que a la hora de comprar un billete sencillo seleccionas la parada de destino en las máquinas de la estación y ya te sale el importe a pagar. El precio del billete varía en función de la distancia del trayecto, pero rondan los 180-350¥. Si vas a usar muchísimo el metro puedes plantearte comprar un pase diario. El One Day Ticket o Enjoy Eco Card es un pase de un día que permite viajes ilimitados en metro y autobús urbano de Osaka excepto los que van a Universal Studios y al aeropuerto. El precio es de 800¥.
AUTOBÚS
También existe la posibilidad de desplazarte por Osaka en autobús, pero no es una opción que recomendemos. Es más incómodo de planificar el trayecto, es más lento debido al tráfico y siempre hay una mejor conexión usando el metro. El precio del billete sencillo son 230¥ pero no es posible hacer transbordo con el. Pueden ser una opción utilizar alguna línea nocturna en caso de que el tren y el metro estén cerrados.
¿CÓMO MOVERSE POR KIOTO?
Para moverte por Kioto podrás utilizar el metro o trenes locales para desplazamientos más largos, pero sin duda el que más vas a emplear probablemente sea el bus.
AUTOBÚS
El principal medio de transporte que utilizamos para movernos por Kioto fue el autobús. Lamentablemente el JR Pass no incluye los traslados en autobuses de Kioto. Por lo que una de las mejores opciones es hacerte con un Day Pass para utilizar los autobuses de manera ilimitada durante todo el día. Cuesta unos 700¥ por persona. Puedes conseguirlo en la Estación de Kyoto. Lo validas cuando subas por primera vez a un bus y el resto de viajes solo enséñalo al bajar. 230¥ billete sencillo. No es posible hacer transbordo con el mismo billete.
METRO
La segunda mejor opción de transporte es el metro. En Kioto conviven distintas líneas de tren y metro que dependen de distintas empresas, por lo que el JR Pass no te servirá siempre, solo para líneas de tren JR de tren.
En el caso de Kioto el metro solo dispone de dos líneas: Karasuma (verde) y Tozai (roja). No llega a todos los puntos de interés. Existe el Day Pass de viajes ilimitados por un día y cuesta 600¥. Aunque es mejor el pase combinado Subway & bus por 1.100¥ para un día. Todos estos pases pueden comprarse en cualquier estación de metro y en el Centro de Información de Autobuses que encontrarás al salir de la Estación de Kyoto. El precio del billete varía en función de la distancia del trayecto, pero rondan los 210-350¥.
TREN
En el caso de Kioto, seguramente solo utilizarás el tren en distancias largas. Fundamentalmente para ir a Nara, a Fushimi Inari y a Arashiyama. Para moverse por el centro de la ciudad prácticamente siempre hay más variedad de opciones en autobús. Estos trayectos están incluidos en el JR Pass.
¿CÓMO MOVERSE POR TOKIO?
Tokio es una ciudad enorme, pero tiene una amplia red de transporte para desplazarte a todas las zonas importantes, ya sea mediante bus, metro o tren.
METRO
Una de las opciones que más vas a utilizar para desplazarte por Tokio es el metro. Existen unas 13 líneas que dependen de distintas empresas (9 de Tokyo Metro y 4 de Toei Subway). El metro de Tokio no está incluido en el JR Pass. Debido a esto si haces un transbordo utilizando líneas de distintas empresas necesitarás comprar el correspondiente billete aparte. Las líneas de Toei Subway son Asakusa, Mita, Shinjuku y Oedo y el resto de líneas de metro son de Tokyo Metro (Ginza, Marunouchi, Fukutoshin, Hibiya, Hanzomon…). Puedes descargar el mapa aquí.
Existen pases de 24h, 48h y 72h de viajes ilimitados que se activan al primer uso. Puedes conseguirlos en ocasiones más baratos si los compras en esta página. Lo bueno de estos pases es que son válidos tanto en las líneas de Toei como en las de Tokyo Metro. No incluye líneas JR. El precio del billete varía en función de la distancia del trayecto, pero rondan los 170-320¥.
TREN
Utilizarás mucho también el tren, especialmente la línea Yamanote (incluida en el JR Pass). Se trata de una línea circular que recorre alguna de las zonas más importantes de la ciudad. Otras líneas incluidas en el JR Pass son la Chuo Line, Sobu Line, Keihin-Tohoku Line, Keiyo Line entre otras. El precio del billete varía en función de la distancia del trayecto, pero rondan los 130¥ en adelante.
AUTOBÚS
También existe la posibilidad de moverte en autobús, pero no es recomendable debido a su complejidad y que perderías tiempo en los desplazamientos. Existen líneas que pertenecen a Toei Bus que cubren prácticamente la misma área que la línea Yamanote y los Sightseeing Bus que circulan por las zonas de Asakusa y Ueno. Una opción interesante pueden ser los autobuses nocturnos, ya que pasadas las 0:30 de la madrugada el tren y metro dejan de funcionar.
Lamentablemente el JR Pass no incluye los traslados en autobuses, por lo que una de las mejores opciones es hacerte con un Day Pass para utilizar los autobuses de manera ilimitada durante todo el día. Cuesta unos 500¥ por persona. 210¥ billete sencillo. No es posible hacer transbordo con el mismo billete.
TODO SOBRE LAS TARJETAS DE TRANSPORTE (IC CARD)
En Japón existen unas tarjetas recargables (IC Card) que sirven para pagar la mayoría de los transportes públicos. Se trata de una de las maneras más cómodas de moverse por las principales ciudades. Es importante tener en cuenta que estas tarjetas son personales, no se pueden compartir. Tienen una validez de hasta 10 años si las dejas de usar.
Funcionan como una tarjeta contactless y tan solo tienes que acercarlas a los lectores de los tornos del metro o al lector de la máquina junto al conductor del autobús para pagar tus viajes. También podrás utilizarlas para pagar en comercios, konbinis, máquinas expendedoras, restaurantes que tengan en el lector de tarjetas el símbolo IC, algunas taquillas…
¿DÓNDE COMPRAR UNA IC CARD?
Existen unas 10 tarjetas de este tipo, pero las más populares son la SUICA (Tokio), la PASMO (Tokio) y la ICOCA (Osaka). Cada una pertenece a una región pero se pueden usar en todo el país. Dependiendo a la ciudad a la que vueles conseguirás una u otra.
Si vuelas a Osaka podrás conseguir la ICOCA en las máquinas de venta de billetes de las estaciones JR West de tren/metro. Selecciona la opción de comprar una tarjeta. Tienen un precio entre 1500-2000¥, de los cuales 500¥ son de depósito y los otros puedes utilizarlos como saldo en la tarjeta. El depósito puedes recuperarlo si devuelves la tarjeta al acabar tu viaje.
La SUICA se podía conseguir en las estaciones JR de Tokio y la PASMO en las estaciones de metro de Tokio, pero ante la falta de chips no hay disponibilidad. La alternativa es la versión para turistas WELCOME SUICA. Esta tarjeta funciona como la Suica normal para pagar en el transporte y comercios, pero con ciertas condiciones.
Las principales diferencias son que la Welcome Suica tiene una validez de 28 días y no puedes obtener un reembolso del depósito ni del dinero que no gastes. Otro aspecto a tener en cuenta es que solo la puedes activar en una máquina de la región de Tokio, por lo que si vuelas a Osaka no podrás hacerlo allí. Se vende en las oficinas de JR East en los aeropuertos de Narita y Haneda; y en las estaciones de Tokio, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno y Hamamatsucho. Puedes comprarla online con 1.000-10.000¥ ya cargados que no tendrás que gastar de tu efectivo y te llegará a casa antes de tu viaje.
Otra opción si tienes un Iphone es descargarte la tarjeta Suica en tu wallet y cargar dinero directamente desde tu tarjeta de crédito o débito. Podrás pasar tu móvil por los lectores y pagar con ella cómodamente.
En general, los niños de entre 6 y 11 años pagan la mitad de la tarifa marcada para adultos en el transporte público japonés. Se pueden solicitar tarjetas para niños pero debes hacerlo en las oficinas de las estaciones de Japón. No puedes utilizar una tarjeta normal para niños si no quieres que le cobren tarifa adulta.
¿CÓMO UTILIZAR UNA IC CARD?
Para moverte en tren o metro sólo tienes que acercar la tarjeta a la zona del lector de los tornos con el símbolo IC Card al salir y entrar de la estación. En los autobuses sólo tienes que acercar la tarjeta al lector de la máquina junto al conductor al salir. Si el autobús es de tarifa variable debes pasarla por el lector que hay normalmente junto a la puerta trasera del bus y otra vez al bajar en la máquina junto al conductor.
A medida que vas realizando viajes y pagando con tu tarjeta recargable se va descontando tu sueldo disponible. La pantalla de los tornos del metro te irá informando de lo que te queda cada vez que acabes un viaje. Cuando necesites recargarla simplemente selecciona la opción de cargar IC Card en las máquinas de billetes de las estaciones de metro/tren. Introduce tu tarjeta en la ranura y selecciona la cantidad que quieres añadir. Introduce el importe en efectivo y la máquina te la devuelve cargada.
Si cuando vas a pasar por los tornos de salida no tienes saldo suficiente tendrás que recargarla o acudir a las máquinas de ajuste de tarifa. Introduce la tarjeta sin contacto en la máquina y en la pantalla te dirá qué saldo te queda en la tarjeta y cuánto necesitas para poder salir en esa estación. No tienes más que añadir dinero.
Si ya has acabado tu viaje por Japón y te queda dinero en la tarjeta puedes devolverla y recuperar los 500¥ de depósito y recuperar el saldo pagando 220¥ de comisión. Por eso, si el saldo que te queda en la tarjeta es igual o menor a 220 yenes, sólo te devuelven el depósito. Un detalle importante es que estas tarjetas sin contacto sólo se pueden reembolsar en las oficinas de su región. Es decir, la tarjeta Suica en una oficina de JR en Tokio, la PASMO en una oficina de alguna estación de metro de Tokio y la ICOCA en Osaka.

Tarjeta recargable para transporte en Japón
¿VALE LA PENA UNA IC CARD?
Con estas tarjetas ahorrarás tiempo ya que no tendrás que estar comprando billetes individuales en las máquinas. Es importante matizar que no es una alternativa al JR Pass para moverte por Japón. Simplemente es una opción rápida para pagar trenes, metro y autobuses mientras te mueves por la ciudad. No sirve para moverte directamente en shinkansen.
De hecho son compatibles. Tú puedes tener tu JR Pass para moverte en shinkansen y trenes JR y tener tu tarjeta recargable para pagar autobuses y metro que no están incluidos en el JR Pass. Eso si debes valorar cuántos viajes vas a hacer en las grandes ciudades aproximadamente para saber si te compensa comprar un pase de metro o bus diario o pagar con la tarjeta recargable.
ALQUILAR UN COCHE EN JAPÓN
Alquilar coche puede ser una buena opción si planeas sobre todo moverte por el Japón más rural o si viajas en grupo y te resulta más cómodo a la hora de hacer traslados con equipaje. Si es tu primer viaje por Japón y solo vas a visitar Tokio, Osaka y Kioto creemos que alquilar un coche es innecesario.
Pero aunque no lo alquiles durante toda tu ruta, si valoras hacerlo por ejemplo solo para explorar la zona del Monte Fuji y sus miradores a tu aire durante unos días, debes saber ciertas cosas. Necesitarás ser mayor de 18 años, tu carnet de conducir y el Carnet Internacional. Este último puedes solicitarlo en la DGT en el caso de España por unos 10€ y tiene una duración de 1 año. Otros datos relevantes:
- Se conduce por la izquierda y el volante se encuentra a la derecha.
- El límite de velocidad es de 80-100km/h en autopistas y 60km/h en carretera. Las autopistas son de pago.
- La señal del triángulo rojo no es un ceda, es un STOP.
En el caso de que tengas pensado alquilar un coche para recorrer Japón te recomendamos usar un comparador de alquiler de coches. Nosotros utilizamos DISCOVERCARS porque nos muestra las mejores opciones.
DESPLAZARSE MEDIANTE VUELOS INTERNOS EN JAPÓN
Aunque creemos que el tren es la mejor opción para moverte por Japón y suele ser más económico que el avión, si no vas a comprar el JR Pass y encuentras una buena oferta, puedes valorar hacer algún vuelo interno entre ciudades japonesas a larga distancia. Los aeropuertos más importantes son los de Tokio (Narita y Haneda) los de Osaka (Kansai e Itami), el de Nagoya, el de Sapporo, el de Fukuoka y el de Okinawa.
La mayoría de los vuelos domésticos en Japón están operados principalmente por dos aerolíneas: Japan Airlines y All Nippon Airways (ANA). Pero también operan otras low-cost como Skymark, Air Do, Vanilla o JetStar, Air Asia…Para buscar los mejores precios y combinaciones de vuelos, siempre utilizamos el buscador de Skyskanner.
¿QUÉ HACER CON EL EQUIPAJE EN JAPÓN?
Cuando estás organizando tu itinerario por Japón te das cuenta de que tendrás que hacer múltiples desplazamientos entre ciudades, ya sea en tren, metro, autobús o avión. Hacerlo cargados con demasiado equipaje puede ser muy tedioso. En el metro, trenes suburbanos y autobuses no hay espacio para maletas y suelen estar muy masificados. Hacer transbordos y subir escaleras en algunas zonas de las estaciones no es la opción más cómoda.
SERVICIO DE TRASLADO DE MALETAS
Si quieres llevar una maleta grande de 20kg te recomendamos utilizar el servicio takkyubin. Es un servicio de envío de maletas muy popular en Japón. Podrás enviar tu equipaje de un hotel a otro para no tener que cargar con el mientras viajas en transporte público. Muy fácil de usar y razonablemente económico.
Actualmente existen muchas empresas dedicadas al servicio takkyubin, aunque la más conocida y con más historia es la empresa Yamato. Puedes hacer uso de este servicio desde la recepción de tu hotel, algunos konbinis, desde las oficinas de los aeropuertos y las del centro de la ciudad. Revisa el mapa de oficinas de Yamato para ver qué oficina es la más cercana a tu alojamiento. No hace falta reservar con antelación.
Tan solo debes rellenar un formulario con tus datos y los datos de destino del equipaje (dirección de tu próximo hotel y su teléfono de contacto). Seleccionas la fecha en que quieres que se entreguen tus maletas. Pueden guardártelas hasta 7 días. Tras rellenar el formulario, tendrás que pagar por el servicio. El precio varía según las medidas de tu maleta y la distancia del trayecto (800-5000¥). Es sencillo, pero no te preocupes puedes pedir ayuda al recepcionista del hotel. Normalmente recibirás las maletas en 24h-48h.
CONSIGNAS Y TAQUILLAS
Las consignas son más difíciles de encontrar que las taquillas, pero la ventaja es que suelen permitir dejar las maletas durante varios días. Encontrarás consignas en los aeropuertos (Narita, Haneda, Kansai…) y el precio varía desde 500-1000¥ por maleta por día. También en algunas estaciones de tren como en Tokyo Station, Shin-Osaka Station, Umeda Station y Kyoto Station entre otras.
Las taquillas están por todas las estaciones de tren/metro, pero suelen tener instrucciones de uso en las que se determina un horario de uso. Hay taquillas en las que tendrás que insertar monedas en efectivo y otras con pantalla digital en la que puedes pagar con IC Card. El precio de la taquilla varía según su tamaño, pero suelen costar entre 500-1000¥.
La gran mayoría de taquillas son de tamaño pequeño o mediano, aunque en algunas grandes estaciones encontramos taquillas para maletas grandes. Te recomendamos fijarte bien donde está la taquilla (haz fotos y anota la salida) ya que las estaciones son enormes y puede que te cueste encontrarlas de nuevo si no te fijas bien.
- Servicio traslado de maletas
- Taquillas en Japón
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